辊环车削 雕琢毫厘
2021-11-03 11:04:12来源:

  辊环车削 雕琢毫厘(工匠绝活)

  【绝活看点】

  23年来,雷虎始终扎根一线,改进钢材轧制工艺,先后获得9项国家实用新型专利,用实际行动诠释了当代产业工人的执着与追求。

  一个秋日上午,机器轰鸣,炉火通红,在包钢股份长材厂里,线材作业部专业技术主管雷虎(见上图,右,资料照片)正和同事边测量轧件的红坯尺寸,边调试轧机设备,忙得不可开交……

  来自河南信阳的雷虎,大学毕业后便进入了包钢天诚线材厂轧钢部(现包钢股份长材厂线材作业部)工作。从跟着师傅的第一天起,雷虎就坚持在一线摸爬滚打,“解决实际的问题,让生产更稳定顺畅,累一点算不了什么。”

  不断地学习、实践让雷虎渐渐能够独当一面,从技术员到技术组组长,再到专业技术主管,无论岗位如何变化,始终不变的是雷虎身上的钻劲和犟劲。他先后制定了《特殊钢种换辊换槽规定》《B级品率奖惩考核办法》等6项规章制度,提高了制度的规范性和可操作性,为稳产高产创造了条件。

  作为长材厂产品结构调整的重要举措,如何改进品种钢的轧制工艺成为雷虎研究的重要课题。他逐一分析了10余个影响因素,总结制定了13条措施。在研究轧机孔型时,雷虎认真对照了国外企业高速线材轧机的标准数据,同时仔细校勘一直使用的标准图纸,测量和检验样板,不放过任何瑕疵,终于从大量的线索中发现标准的样板图存在偏差。如12.5规格的孔型精度12.93毫米,测量样板值是12.75毫米,差了0.18毫米。

  “党员就得冲在前头,以更高标准要求自己,把先进的轧钢技术学过来,为我所用。”雷虎借鉴国内外先进孔型设计理念,尤其受到柔性轧制技术的启发,对孔型进行了优化。通过一系列工艺调整和优化,高速线材品种钢C级品率从以前的25%跃升到60%,达到全国摩根高速线材轧机轧制的先进水平。

  仅此一项,雷虎每年就为企业挽回两三百万元的损失,自从使用该项创新技术,已累计为企业节省上千万元的资金。

  产品的外观质量受高速线材的卷型影响。为了“好好打扮”产品外观,雷虎和他的伙伴们加大对高速线材卷型攻关力度,扑在生产现场,研究操作细节,吐丝机、托板速度、辊道速度、落差大小……一个个环节检查,一道道过程检验,终于取得了积极成果,他主导参与的《优化成品过程控制,提高产品卷型质量》等获得公司的奖励。

  23年来,雷虎始终在一线磨练自己,先后获得9项国家实用新型专利,从青涩的小伙子成长为线材轧制方面的技术能手,雷虎用实际行动诠释着当代产业工人的执着和追求。

本报记者 丁志军 【编辑:张奥林】

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